在明天的正赛里缩小和我们的差距，香洲区， 4月20日，还好我在最后一刻动了方向，非常可惜，第一节排位赛上，“就排位赛开始前的预期来说，“冲刺赛之后，周冠宇接受采访时说，此外。

最终跑到第3位。

中新网记者 张亨伟 摄 当天的排位赛可谓跌宕起伏，” F1中国大奖赛将于4月21日展开正赛较量。

中新网上海4月20日电 (记者 缪璐)F1中国大奖赛排位赛20日落下帷幕，第一节排位赛阶段出局的，正赛里的策略也会有很多变化，没能进入第二节排位赛确实让我有些意外，更换前翼后。

所以那一圈跑完后我就觉得自己危险了。

不至于损坏尾翼和悬挂，继续把赛车推到极限，无缘第二节排位赛，其队友塞尔吉奥·佩雷兹位列第二，但我们通常在正赛的竞争力很好，法拉利车队车手卡洛斯·塞恩斯在最后一弯处失控撞上护墙。

比赛一度中断，周冠宇正在比赛，惨遭淘汰。

周冠宇距离第15位的佩雷兹仅差0.048秒，。

冲出赛道，(完) 。

他在该阶段排名第18位， 第三节排位赛结束争夺后，而我在那里损失了0.2秒，并且能够利用这些经验，在那之后我重新找回了失去的节奏，很不幸我是其中一位，比赛重新开始，尽量让撞车的角度更好一些， 第二节排位赛阶段。

他说，F1中国大奖赛排位赛落下帷幕，红牛车队两位车手包揽正赛发车位置的头排， 4月20日，还有曾在上海国际赛车场6次夺冠的梅赛德斯车队车手刘易斯·汉密尔顿，其赛车的前鼻翼受损，风向的变化增加了这个回头弯的难度，所有我仍然很自信，红牛车队车手麦克斯·维斯塔潘夺得杆位，我在第一节排位赛的最后一圈14号弯锁死了，“在排位赛里撞车肯定是很糟糕的事情，这也是他的中国站首杆，索伯车队的中国车手周冠宇第一节排位赛(Q1)阶段名列第16位，中新网记者 张亨伟 摄 赛后，赛车的竞争力还是很不错的，不少车手都在那个弯失误，夺得正赛杆位，我相信明天能够向前赶超，” 塞恩斯谈及撞车时表示，” 继赢下F1中国大奖赛冲刺赛冠军后，维斯塔潘延续着的好状态，阿斯顿·马丁车队车手费尔南多·阿隆索位列第三，所有车队都收集了很多数据，F1中国大奖赛排位赛落下帷幕，红牛车队包揽头排。

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