可以停靠全球绝大多数的大型LNG岸站，。

型宽46.4米，可灵活高效地处理LNG蒸发气。

日蒸发率低至0.085%；同时配备再液化装置，今日头条新闻最新事件， 5月27日，该船将陆续完成水下系泊调试及货舱的货物围护系统施工。

计划于2025年8月中旬交付，中国船舶大连造船供图 17.5万立方米LNG运输船由中国船舶大连造船自主研发设计，总长295米，设计吃水11.5米， 中新网大连5月27日电 (记者 杨毅)由中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG(液化天然气)运输船27日在辽宁大连下水。

该船配备最新型LNG双燃料低速主机。

由中国船舶大连造船为招商轮船建造的17.5万立方米LNG运输船下水，配备空气润滑系统，目前各项工作进展顺利。

(完) ，进一步提升了水动力性能，是大连造船多年研发和储备的结晶，设计服务航速19.5节， 该船于2023年6月1日开工、同年12月1日铺底，是世界上最主流的船型。

集成智能控制废气再循环(ICER)系统，具有极佳的适港性和船岸兼容性，该船货舱总舱容17.5万立方米，型深26.2米。

下水后， 该船还通过采用新型双艉鳍线型，增强了推进系统安全冗余；液货舱采用了GTT MARK III Flex型货物围护系统方案，一次满载运输量能满足整个大连市一个半月的使用需求，燃油和燃气模式均满足国际海事组织(IMO)最高排放标准。

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