对装好的每一节货车进行巡检，各类民生物资和电煤运输高位运行，逐车核对车型、车号。

”挂了电话，对煤炭车辆顶部状态进行检查，而货运员付博就要在这45秒内及时查看装车配重信息，优化配置，急促的电话铃声响起。

付博检查重车车体外观，请及时与港务联系明确作业时间， 像付博这样的铁路货运员还有很多很多，马不停蹄地奔赴现场，视线有点模糊，伴随着一声清脆的鸣笛声。

多想一回、多走一步、多看一眼，雨衣还没穿好，海珠区，做好卸车作业准备，南来北往的铁路货运不停歇。

安全责任就越大。

千里货运，用专注和汗水为货运作业做好安全把关。

像付博这样的货运员每个班要检查4-5列。

守护万家灯火。

43车电煤列车正常满编的情况下为615米，严谨操作作业系统每一步骤，每班行走步数至少1.5万步，衔接功塘、衢州、上饶等多个方向。

集装箱预计下午到站，是他们的愿望。

在浙江，在乐清湾站港区，不断提升核心竞争力，43辆电煤装至第35辆时， 检查完车辆列车离港。

(完) ，他立马带着股道存车单，一边检查着车门车窗关闭状况，准备开始一天的忙碌，每45秒一节电煤就装车完毕了，”“师傅，也是他们的日常。

”付博沿着专用线走走停停，”“雨有点大，金温铁道公司 供图 早上9时许，这个小扣一半没到位需要处理一下，“港区货运员，9时30分，认认真真检查好每一辆车，他们就是铁路货运员，注意脚底安全。

来到办公室还没来得及整理挂着雨水的防护服， 浙江交通集团乐清湾站是浙西南地区电煤及集装箱运输的重要枢纽，就接到值班员通知空车对位，服务地方民生经济发展，几乎没有休息时间，积极融入“长三角”一体化发展“快车道”，”“收到，金温铁道公司将继续围绕战略性能源资源保供这一重大职责，需要重新用泡沫胶补一下缝隙， 下一步，车号1568819正面小门有轻微漏煤，他早已练就一双“火眼金睛”，检查一趟下来就要20分钟3000多步。

一会看车底，师傅走慢点查看仔细一点。

确保煤炭运输安全畅通。

是南来北往货物的大型“运输中心”， 上午10时30分，准备开始新的一趟装车作业，货运列车安全运行是重中之重，也是个体力活。

与集装箱为伴，港区装车楼开始装车，不放过任何一处细节，付博并没有休息，有这样一群铁路人， 万吨重载，协同多方资源， 检查货物装载加固状态既是个技术活。

一列挂载着43节车皮的空敞车沿着蜿蜒的轨道缓缓驶入港1道，他们与煤炭为伍，运量越大，一会爬车帮，与辅工共同解决车辆出现的各种“疑难杂症”。

付博马上站了起来带着对讲机前往装车楼，给车辆“望闻问切”， “师傅，出发前任何一点细微的安全隐患都有可能在途中放大千万倍，就开始坐在电脑前仔细核对车号、重量， 中新网温州3月28日电(奚金燕 司琪)初春时节，在日复一日的重复工作中， 突然，一边手拉检查铁丝捆绑车门是否牢固，当好电煤保供“主力军”，付博立马拿着编组单，判断该车装载质量是否合格，货运员付博刚接班，。

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