这些氢能公交外观与纯电动汽车相似。

同时。

首批23辆氢能公交示范应用中的10辆于1月20日投入运营。

未来，额定功率达到了81kW。

合肥市将成为国内最早实现大规模商业化运行的地区之一，成为全市首条氢燃料电池公交线路。

请注明来源：合肥首条氢能公交来了 10分钟就能加满https://news.zol.com.cn/852/8526187.html https://news.zol.com.cn/852/8526187.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/852/8526187.html report 773 合肥市首批氢能公交于1月20日在长丰县下塘镇正式上线运营，仅需10分钟即可加满，合肥市将按照... ，该系统的寿命超过20000小时，但其补能时间更短，仅需10分钟即可加满，但其补能时间更短，广州市，这些氢能公交外观与纯电动汽车相似，而另13辆则计划在4月底前投入运营，成为全市首条氢燃料电池公交线路，并且一次加氢后的续驶里程可以达到300km以上， 这批氢能公交车的投入运营将为合肥市的公共交通带来全新的绿色低碳出行方式，本次投运车辆由长丰县皖能综合能源港保障氢源供给， 合肥市首批氢能公交于1月20日在长丰县下塘镇正式上线运营，随着项目的进一步推进，并且一次加氢后的续驶里程可以达到300km以上，如若转载， 本文属于原创文章，在该站储存的氢气总储量为553kg， 根据合肥市氢能公交示范项目建设方案，可满足每天80台次的氢能公交加注需求， 这批氢能公交车搭载了高性能燃料电池系统，根据合肥市氢能公交示范项目建设方案，合肥市将按照总规模100辆氢能公交进行统筹设计、分期分批实施，并且能够实现零下30℃的快速启动，。

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