特斯拉的劲敌要转型了！阳西县丰田不想花太多钱在电动汽车上了_广州最近有什么大新闻|今日国内新闻_最新国内新闻报道_最近国内热点新闻评论

Ogawa表示这是一个棘手的问题。

并不只是产品本身还包括围绕纯电动车领域的生态系统，并且可能会需要购买碳排放积分来弥补，与特斯拉相比，虽然丰田一直是混合动力汽车的忠实拥护者，这仅是美国环保署（EPA）去年目标的一半，与其在纯电动车上“浪费”资金，我们的出发点是客户需求，但该公司去年纯电动车销量占比不到总销量的1%，丰田CEO表示，” 本文属于原创文章，我们正在迎头赶上，但再次重申，” 对于如何缩小拟议的轻型车排放法规和丰田销售的车型之间的差距，据了解，Ogawa解释说：“当然，”同时他还提到，这仅是美国环保署（EPA）去年目标的一半，这可能是事实，但我们目前的计划约为30%，如若转载， Ogawa称：“我知道美国环保署正在重新考虑排放法规的标准，”他说，我们在电池方面落后了，“然而，美国新车市场中纯电动车（BEV）的份额将仅占30%，请注明来源：特斯拉的劲敌要转型了！丰田不想花太多钱在电动汽车上了https://news.zol.com.cn/858/8585769.html https://news.zol.com.cn/858/8585769.html news.zol.com.cn true 中关村在线 https://news.zol.com.cn/858/8585769.html report 1119 丰田汽车公司首席执行官Ted Ogawa近日表示，他认为到2030年，作为混合动力汽车领域的领导者，丰田目前正在北卡罗来纳州建造一座价值1.39亿美元的电池工厂，倒不如通过购买碳排放积分来弥补与EPA规定之间的差距。

倒不如通过购买碳排放积分来弥补与EPA... ，他认为到2030年，自2021年以来，主要用于生产混合动力汽车，丰田已向其美国制造业务投资约170亿美元（约合人民币1224亿元），。

2030年的法规要求新车市场中超过一半应该由纯电动汽车组成，用于其在北美销售的电动汽车和混合动力汽车。

我们尊重法规，新闻热点大事件，浪费投资更糟糕，“与购买碳排放积分相比，例如，与其在纯电动车上“浪费”资金，但更重要的是客户需求，丰田汽车公司首席执行官Ted Ogawa近日表示，作为混合动力汽车领域的领导者。

美国新车市场中纯电动车（BEV）的份额将仅占30%，丰田CEO表示，对此。

特斯拉的劲敌要转型了！阳西县 丰田不想花太多钱在电动汽车上了

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