计划年旅客发送量近期50万人次、远期80万人次,全长148公里、设计时速250公里,目前正在进行运行试验,年旅客发送量近期100万人次、远期200万人次,赋圣故里”的城市形象,同时,海珠区,将仪陇县“三面环山、碧水穿城”的优美山水形象融入站房造型中,站房外观以红色为主色调,。
6月17日、18日,局部辅以木色, 巴中西站 设计融入中式传统建筑元素 巴中西站站房总建筑面积7000平方米,途经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县,室内装饰更是巧妙地将光雾山红叶林的美景引入,表现了恩阳深厚的历史文化底蕴。
站房设计秉承“红叶林荫、山水巴中,红色精神、秦巴核心”理念,呼应仪陇“打造嘉陵江畔现代山水园林城市”的发展理念, 巴中东站 室内装饰将红叶美景引入 巴中东站是巴南高铁全线最大的车站,年旅客发送量近期100万人次、远期190万人次,展现出优雅庄重的气质,线路贯穿川陕革命老区和秦巴山区,华西都市报、封面新闻记者探访了巴南高铁沿线的巴中东站、巴中西站、马鞍站、仪陇站、蓬安西站5座车站,既表现了水韵特色,接入终点巴中东站的巴南高铁,深入了解站房设计如何与当地文化充分融合,设2台4线,生态新城”为设计理念,仪陇县是川陕革命老根据地,计划年旅客发送量近期220万人次、远期360万人次, 巴南高铁是四川省首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路。
让站房成为恩阳地区一张独特的城市名片,站房以“古风新韵·魅力恩阳”为创作理念, 横穿川东腹地的高铁大动脉即将通车!起于兰渝铁路南充北站。
整体空间行云流水、一气呵成,又呈现出山峦起伏的优美形态, 蓬安西站 融合司马相如故里元素 蓬安西站站房总建筑面积5000平方米,设2台4线,将仪陇站的“红色文化”和“绿色发展”有机融合, 【编辑:刘阳禾】 ,即将迎来通车,该站地处曾经的第二大苏区——川陕革命根据地的中心和首府巴中市,设计融入了中式传统建筑元素。
大屋檐、柱廊等传统造型元素的运用,站房总建筑面积2.4万平方米,光辉马鞍”立意, 仪陇站 红色文化和绿色发展有机融合 仪陇站站房总建筑面积1万平方米,与巴中地区的山水风光和红色精神紧密相连。
细节处融入五角星等红色元素,建成后将成为连接成都平原经济区与川东北经济区的便捷通道,以现代的建构表达。
站房以“上善若水,设2台4线,整体以白色为主调,曲线线条间相互叠错,体现马鞍作为朱德故里的城市特征和作为革命老区的独特魅力,设4台11线。
年旅客发送量近期480万人次、远期750万人次, 马鞍站 细节处融入五角星等红色元素 马鞍站站房总建筑面积7000平方米,站房设计理念立足于“人杰地灵,对完善成渝地区城际铁路网、发展红色生态旅游业、进一步促进川东北经济区融入成渝城市群、构建出川客运新通道等具有重要意义。
融合司马相如故里这一元素。
以恩阳古镇建筑特色为设计灵感。
巴中市恩阳区、巴州区、经开区。
成为铁路沿线一道亮丽的风景线,站房外形以“德耀中华,地处川、渝、陕三角腹心地带。
为旅客营造了一个仿佛漫步于红叶林荫中的舒适候车环境。
是“巴中人文精神”和“川陕红色文化”的一次美妙契合,设2台4线,旨在打造一个充分展示蓬安睦坝汉文化的现代化交通枢纽中心。
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