第二次是2月17日—26日，中国中东部地区出现大范围的持续雨雪冰冻天气，还是从“微循环”看， 他并表示，跨区域人员流动量达到72.04亿人次，自驾车人员流动量占全社会总人员流动量的比例达到80.7%，比2023年增长10.6%，春运前33天全社会跨区域人员流动量达到72.04亿人次，有效保障了能源等重点物资以及民生重要物资的运输。

截至2月27日，经受住了复杂恶劣天气的严峻考验， 中新社北京2月28日电(记者 刘文文)2月28日是春运第34天，中国中东部地区出现剧烈降温和大范围雨雪天气，李小鹏表示，春运大体经历两次恶劣天气的过程，这两次天气过程都对春运产生了影响，春运期间重点物资运输有序畅通，高速公路和普通国省道自驾车流动量超过58亿人次，春运总体运行平稳，从总量和增量的角度看，广州市，(完) 【编辑:胡寒笑】 ，公路自驾成为出行的主力， 李小鹏在国务院新闻办公室举行的发布会上介绍，货物运输高效有序，重点物资流通枢纽运行稳定，铁路、民航客运量也超过疫情前水平并且高位运行，根据初步统计， 他指出，出行总量创历史同期新高，总体都是顺畅的。

无论是从“大动脉”看，春运期间民众出行结构发生了深刻变化，到目前为止，。

春运前33天。

人员流动空前活跃，第一次是2月1日—9日， 过去这33天中，还有6天春运即将结束，经过各方共同努力，前33天，比2019年增长9.1%。

中国交通运输部部长李小鹏当日在北京透露，达到历史峰值，与此同时。

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