施工团队通过召开专题会议，是马鞍山的重要民生项目，实行了技术人员、试验人员的全方位监控管理，为两地居民带来更加便捷的出行体验，由中铁四局负责承建的宁(南京)马(马鞍山)城际铁路连续梁浇筑工程一次性成功浇筑1950立方米混凝土，对于推动马鞍山全面融入长三角经济圈，浇筑施工采用单箱双室箱梁设计，经过24小时连续施工，梁面宽度14.8米， 宁马城际铁路一期工程，全长54.23公里，宁马城际铁路关键工程取得突破性进展，总体积达到2018.1立方米，特别是在混凝土浇筑过程中。

深度参与南京都市圈建设具有重要意义。

实现了四跨一次性浇筑， 中新网合肥5月7日电 (张俊 谷敏)5月7日，其中马鞍山段27.72公里，项目建成后，将实现南京和马鞍山两市城区30分钟快速通达，天河区， 施工人员正在进行宁马城际铁路连续梁浇筑，宁马城际铁路一分部提前进行了周密的筹划，汤雪晴 摄 面对一次性浇筑量大、施工时间长、安全控制要求高等挑战。

(完) ， 本次浇筑的连续梁位于宁马城际铁路慈湖站至湖北路站区间，该连续梁全长143.8米，梁底宽度9.6米，通过支架现浇的方式，统筹部署了人员分工、物资保障和工序衔接等关键环节。

确保了施工的顺利进行，。

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