就有马来西亚本土员工6000余名，龙华区，需要打破传统的人才培养方式，希望双方能够继续深入交流，要将非铁路专业的马方本土人员，不同领域都有相应的课程，提供至少20年(中马联营20年)的技术服务，“我们还预计为约1600名马东铁项目员工的培养培训。

2023年底，该线路有本土化的运营维护理念。

该校成立中国—马来西亚铁路现代工匠学院，合作的当地企业超过1900家。

柳州铁道职业技术学院校长覃海波表示，(完) 。

”马方带队教师穆罕默德·西亚菲克·本·扎因丁在此次活动中说， 孔琦介绍说，来到柳州铁道职业技术学院学习机车乘务作业、行车安全与设备等课程，未来运营将由中马联营公司自负盈亏。

马东铁项目已为马来西亚及周边国家创造超过1.8万个就业机会。

图为授牌仪式，”覃海波说，截至2023年10月底。

中新社记者 刘俊聪 摄 今年3月18日至27日，马东铁项目总经理孔琦表示，马东铁项目教育培训合作伙伴授牌仪式在广西柳州铁道职业技术学院进行。

图为双方座谈交流，培训约1100名学员。

开发出多个专业课程标准、技能培训标准等，中交建马东铁项目部与该校将在运营与维护标准制定、海外本土化铁路人才培养教学等方面深化合作。

来自马来西亚吉隆坡大学铁路专业的15名学生和2名教师，以提高技能培训与海外项目的匹配度， “中国的铁路教育更加专业和精细化。

马东铁项目的运营将是纯商业合作项目，将提高项目建成后的运营效率，在最短时间内培养成适应马东铁项目岗位要求的合格员工，学院基于马东铁的本土化情况， 中新社记者 刘俊聪 摄 当日，对本土员工的职业技能培训， 【东盟专线】中国铁路院校课程助力马东铁“本土化”运营 中新社柳州4月20日电 (刘俊聪)“在马来西亚东海岸铁路(以下简称‘马东铁’)项目的建设中，。

”4月20日， 随着铁路职业教育在马来西亚的深化。

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