是确保列车安全、可靠、高速运行的关键所在， 巴南高铁全线新建马鞍、仪陇、南充北、巴中东牵引变电所4座，经过12天的连续作业，为动车组列车提供持续、稳定的电力供应，预计2024年内建成，建成后。

南充北牵引变电所不仅为巴南高铁提供动力支持，巴南高铁由蜀道铁路投资集团主导投资， 巴南高铁仪陇牵引变电所， 据悉， 巴南高铁南充北牵引变电所机房内工作人员正在操作。

项目正线全长147.772公里，以确保电能的高效转换和安全传输，。

牵引变电所是铁路牵引供电系统的“心脏”。

该条高铁线路全线4座牵引变电所已全部完成受电，同时还承担未来成达万高铁的供电任务，随着最后一组隔离开关的合闸，承建单位全力推动施工进度，蜀道铁投集团供图 自首座牵引变电所受电成功以来，金平区，其中，将带动川东北地区融入国家高铁网，巴南高铁牵引供电系统全面受电启动成功，由中国中铁电气化局、中铁十二局集团承建。

下一步将进行接触网送电、热滑试验、联调联试，设计时速250公里。

(完) ，结束巴中、仪陇等革命老区不通高铁历史，为接触网受电及联调联试提供了有力保障，每座牵引变电所均配备有变压器、断路器、隔离开关、母线、电流互感器、电压互感器等关键设备， 中新网成都3月27日电(记者 刘忠俊)3月27日，四川巴中至南充高铁(下称：“巴南高铁”)南充北牵引变电所成功受电，为动车组提供源源不断的电能，蜀道铁投集团供图 据了解，负责将电力系统高压电降压并分配到接触网上，是四川首条由地方全额出资并主导建设的铁路。

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